El funcionamiento es bastante similar a los frenos v-brake, la maneta acciona a través de un cable las pinzas de freno y presionan al rotor efectuando el frenado, una de sus ventajas que tiene es a la hora de conducir por zonas embarradas y mojados , ya que el sistema v-brake frena sobre la superficie de la llanta y suele sumergirse en charcos embarrados provocando el descentrado de la llanta por un golpe o por otros motivos .
cuando se instala un freno de disco mecánico, puedes aprovechar la maneta, la funda, el cable de freno yo recomiendo cambiarlo por otro de nuevo, solo tienes que poner algo de aceite repartir por todo el cable esto se hace para evitar roces con el interior del cable es de hierro hay dos sistemas uno con el canto vivo y otro con redondeado, evitando que el cable roce y no desliche el cable, lo notaras enseguida ya que va a ir bastante duro la maneta
Herramientas y material.:
- Cable de freno.
- Grasa de montaje.
- Llave Allen de 5mm
- Cortacables.
- Terminal.
- Grasa anticlavamiento.
- Pastillas de freno de disco de resina ( Si hace falta pastillas de freno de resina).
Aflojar el cierre rapido retirar las ruedas no hace falta quitar las pinzas.
Quitaremos el cable que va sujeto con un tornillo Allen utilizaremos una llave de 5 mm, del brazo del frenos con las manos cogemos el cable y lo estiramos, comprobamos el estado de la funda y del cable por si se debe cambiar, (los topes de la funda son de aluminio tiene que aguantar mucha fuerza cuando frenas, si montas un tope de plástico no entrara en la funda por que es mas estrecho se rompera no aguantara la presión de frenado).
