Mantenimento de un freno de disco manual

El funcionamiento es bastante similar a los frenos v-brake, la maneta acciona a través de un cable las pinzas de freno y presionan al rotor efectuando el frenado, una de sus ventajas que tiene es a la hora de conducir por zonas embarradas y mojados , ya que el sistema v-brake frena sobre la superficie de la llanta y suele sumergirse en charcos embarrados provocando el descentrado de la llanta por un golpe o por otros motivos .

cuando se instala un freno de disco mecánico, puedes aprovechar la maneta, la funda, el cable de freno yo recomiendo cambiarlo por otro de nuevo, solo tienes que poner algo de aceite repartir por todo el cable esto se hace para evitar roces con el interior del cable es de hierro hay dos sistemas uno con el canto vivo y otro con redondeado, evitando que el cable roce y no desliche el cable, lo notaras enseguida ya que va a ir bastante duro la maneta

Herramientas y material.:

• Cable de freno.
• Grasa de montaje.
• Llave Allen de 5mm
• Cortacables.
• Terminal.
• Grasa anticlavamiento.
• Pastillas de freno de disco de resina ( Si hace falta pastillas de freno de resina).

Aflojar el cierre rapido retirar las ruedas no hace falta quitar las pinzas.

Quitaremos el cable que va sujeto con un tornillo Allen utilizaremos una llave de 5 mm, del brazo del frenos con las manos cogemos el cable y lo estiramos, comprobamos el estado de la funda y del cable por si se debe cambiar, (los topes de la funda son de aluminio tiene que aguantar mucha fuerza cuando frenas, si montas un tope de plástico no entrara en la funda por que es mas estrecho se rompera no aguantara la presión de frenado).

Cartuchos de Co2

 Estos cartuchos de Co2 normalmente estaba pensado para ser utilizado para competir, si pinchabas podías reparar rápidamente para no perder mucho tiempo cuando tenias que hinchar una rueda con la bomba de mano perdían mucho tiempo y ahorrar un poco de gramos de peso en la bicicleta se nota bastante.

Un cartucho de Co2 lo puedes comprar packs de 5 botellas en las grandes superficie por poco dinero, normalmente suele ser de 16gr, un cartucho de 20 gr y 25gr no hay mucha diferencia de precio.

Hay de diferentes medidas para ruedas de 26" se utiliza cartuchos de 16gr, permite inflar una rueda hasta 3kg con un cartucho, 20 gr. sirve para ruedas de 27,5" ,  hay de 25 gr. sirve para ruedas de 29".

Lleva una rosca es donde roscamos el adaptado hay para presta o schrader, tambien podemos encontrar para los dos sistemas. cuando lo aprietas en el adaptador perfora, solo necesitas colocar en la válvula presionar y abrir el grifo suele ser de plástico, hay que vigilar mucho cuando utilices un cartucho de Co2, no se puede manipular con las manos sin tener una protección de plástico, cuando liberas el aire del interior del cartucho al estar a presión se produce una reacción química, provocando el congelamiento del mismo cartucho puede provocar quemaduras de 3 grado en la mano.

Para transportarlo puedes poner en una sujeción detrás del sillín, otra opción es llevar un bidón porta herramientas,  en la mochila de hidratación,

Ha salido en el mercado un cartucho que se puede cargar lo venden  en una tienda china, la botella es recargable se desmonta por la mitad en el interior es donde lleva una válvula  que cierra el cartucho cuando lo roscas en el adaptador hace lo mismo que si perforas la botella para que puedas sacar el aire del interior del cartucho, debajo lleva una válvula parecido a los que se utiliza los mecheros recargables se necesita un conector especial para volver a cargar de aire en el interior del cartucho de Co2 puede ser de 8gr o de 12gr.

Podemos visualizar l diferencia en un cartucho de 16 gr. que esta instalado en el adaptador y el cartucho de 20gr que llevo en la mochila con una carcasa de plástico 

.

Pack de 4 unidades de 16 Gr sirve para btt como bicicleta de carretera es para neumáticos de 26".