Cuando montanos un pedal tenemos que tener en cuenta, varias cosas primero que tiene posicion de montaje normalmente va marcado en el pedal (R right= y L= left ), igual que en las bielas tambien va marcado.
Mirar siempre que la rosca del pedal entre recto en la biela és de aluminio, puede ocasionar daños importantes como cargarte el paso de rosca.
Si són de gamma alta, media se puede reparar es bastante costoso tienes que llevar aun taller para que agranden el agujero con una fresa, despues mecanizar un casquillo roscado, para el montaje utilizan una premsa para unir con la biela, utilizan una tuerca con arandelas para no dañar la rosca, se suelda para que quede de una pieza, pasan un disco para que no se note la soldadura, són bastantes horas de trabajo es Caro, si llevas un xtr es asequible hacer la reparacion. Tienes que cambiar el conjunto.
Hay otros metodos para poder reparar, haciendo un agujero mas grande para hacer una rosca mas grande, venden unos adaptadores de M14x125 eso es con un paso de 1.25mm, va roscado directamente al pedal.
Venden el kit reparacion un macho a izquierdas y otro a derechas hay de dos medidas de rosca en la biela 1/2" y 9/16" podreis comprovar con una galga.
Para roscar necesitas una maneta de roscar podreis comprobar en la imagen lleva un lado es fijo, giras la maneta derecha de introdice el Cuadrado del mango del macho después lo aprietas, se utiliza aceite de corte.
Cuando se hace el agujero se hace un xanfran para ayudar a Centrar el macho que quede recto, esto es muy importante si no cuando aprietes el pedal quedarà torcido, hay que poner aceite antes de empezar a trabajar en el macho vas girando un cuarto de vuelta y vuelves a desenconcar este proceso es importante puedes romper el macho, hasta que salga 3 mm por el otro extremo.
Montaje engrasamos con grasa antigripaje o grasa de montaje la rosca, se pone una arandela en la rosca, cogemos el pedal con los dedos començamos a enroscar la rosca para que entre recto en la biela lo acabamos de apretar con la llave de pedal, algunos llevan una ranura hexagonal por la parte trasero de la rosca utilizando una llave Allen de 6 mm aprietas.
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