Una puntera de cambio tiene que estar paralelo a la rueda y el cuadro para que nuestro cambio funcione correctamente, si notamos que el cambio salta dos piñones de golpe después de un golpe o caída bajando por una trialera, sendero seguro que tenemos algún problema con la puntera, para esto necesitamos tener una herramienta especial para alinear la puntera, en principio es una herramienta bastante caro para tener en casa o bien eres muy aficionado a la mecánica que te gusta hacerlo tu mismo sin tener que pasar por el taller, mejor dejarlo en un especialista donde pueda alinear correctamente y ajustar el cambio trasero.
Tenemos que hacer es aflojar el tornillo que sujeta el cambio trasero del cuadro, apartarlo hacia un lado el desviador, enroscamos la herramienta donde iba enroscado el cambio y ajustamos el elemento móvil de la barra al diámetro de nuestra rueda.....
- Alineado de patillas de cambio
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