Hay muchos fabricantes de neumáticos en el mercado para escoger, según la disciplina que practicamos como interurbano, carretera, xc y enduro.
Hay bicicletas de carretera gravel de 700 son unos neumáticos mas estrechos y llevan un poco de tacos que suelen llevar algunas de las bicicletas de carretera.
Enduro llevan ruedas con la banda exterior mas reforzado para no rajar el neumático mientras estan bajando por zonas de piedras, raíces, etc.. suelen tener una banda de rodadura mas ancho. también utilizan mousse que evita desllantar por que van con una presión mas bajo y protege de pegar llantazos.
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Para X-country de 26, 27,5 y 29 pulgadas neumáticos con cámara o tubeless según la zona donde practiques recomiendo llevar una rueda de 2,2 con una presión de 2 kilos. hay gente que le gusta llevar un neumático con el taco mas separado para terrenos en barro permite tener mas agarre, en cambio en terrenos secos necesitas tener mas taco para ganar tracción suelen bajar algo la presión para que tengan mas banda de rodadura en subida
Para X-country de 26, 27,5 y 29 pulgadas neumáticos con cámara o tubeless según la zona donde practiques recomiendo llevar una rueda de 2,2 con una presión de 2 kilos. hay gente que le gusta llevar un neumático con el taco mas separado para terrenos en barro permite tener mas agarre, en cambio en terrenos secos necesitas tener mas taco para ganar tracción suelen bajar algo la presión para que tengan mas banda de rodadura en subida
Para carretera hay distintos neumático los eslics sin dibujo son mas rodadores y escaladores, hay gente que monta un ¡neumático ranurado, ganas mas adherencia pero pierdes algo de velocidad y no son tan escalador.